機械振興賞　受賞者 業績概要詳細

　燃料電池セルに独自の三次元構造を採用して発電性能を向上させると共に、反応に必要な加湿装置を廃止するなどの改良を加え、燃料電池の省スペース化と同時に高性能化を図った。また、水素タンク形状の改良や強度強化のための炭素繊維の巻き方を工夫して、炭素繊維の使用量を抑制したり、ハイブリッド車部品の流用や部品の統合を行ったりしてコストダウンするなど、数多くの問題を解決し、世界で初めて水素自動車を市販化した。